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湖北汽车连杆的氧化去除方式是怎么样的？

信息来源：http://www.ydxyjx.net/ 作者：宜都市鑫宇机械有限公司发布时间：2021-07-28 18:49

　　湖北汽车连杆把活塞所受的力传给曲轴并和曲轴一起把活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，其每个循环中承受交替两次拉应力和压应力，受力频率很高。由于连杆承受很大的载荷，并在转动的疲劳载荷下工作，故连杆不仅对强度有较高的要求，而且对质量公差提出高度要求。因此生产连杆的锻造厂对其质量尤为关注，其中表面氧化皮处理就是改善锻件表面质量之一的方法。

　　目前市面较为有效的氧化皮去除方法就是采用高压水除磷原理，其优点为改善锻件表面质量、节省人工、提高效率、减少模具磨损、减少钢坯原材料的消耗、减少后续机加工工作连杆是连接活塞和曲轴的杆状零件。它的作用是把活塞承受的巨大压力传递给曲轴，使曲轴作圆周运动。连杆由连杆小头、杆身、连杆大头三部分构成。连杆小头与连杆为一整体，孔内装有青铜衬套，用活塞销与活塞连接；杆身截面为工字形，可在保证强度和刚度的情况下减轻质量，并使它在承受压力时不致扭曲；连杆大头分上下两部，上半部与杆身铸成一体，下半部是连杆轴承盖，用螺栓与上半部连接。

　　为保证连杆大头能从气缸内顺利抽出，连杆大头有平切口和斜切口两种形式。连杆大头内装有两片半圆形的连杆轴承，为了减少连杆轴颈的摩擦，轴承表面上浇有一层减磨合金。

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